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<title>Pflug</title>
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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Pflug</span></h1>
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</div>
<div id="mw-content-text" class="mw-body-content mw-content-ltr" lang="de" dir="ltr"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="de" dir="ltr">
<p>Ein <b>Pflug</b> ist ein <a href="Landwirtschaft" title="Landwirtschaft">landwirtschaftliches</a> Gerät zur Lockerung und zum Wenden (Pflügen) des <a href="Ackerboden" class="mw-redirect" title="Ackerboden">Ackerbodens</a> im Bereich des <a href="Bearbeitungshorizont" title="Bearbeitungshorizont">Bearbeitungshorizontes</a>. Mit dem Begriff Pflug wird eine <a href="Einfache_Maschine" title="Einfache Maschine">Maschine</a><sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> beschrieben, die zwei Kraftquellen nutzt. Die eine <a href="Kraft" title="Kraft">Kraft</a> wirkt über den Pflugbaum (Grindel) als eine parallel zum Boden gerichtete <a href="Zugkraft" title="Zugkraft">Zugkraft</a>, die andere über den Führungsgriff (Sterz) als eine senkrecht zum Boden hin wirkende <a href="Druckkraft" class="mw-redirect" title="Druckkraft">Druckkraft</a>.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Pflügen"><span id="Pfl.C3.BCgen"></span>Pflügen <span id="Umbruch"></span></h2></div>
<p>Pflügen ist das Lockern und Wenden der <a href="Ackerkrume" class="mw-redirect" title="Ackerkrume">Ackerkrume</a> mit Hilfe eines Pflugs (<a href="Bodenbearbeitung#Konventionelle_Bodenbearbeitung" title="Bodenbearbeitung">Bodenbearbeitung</a>). Durch Pflügen wird das <a href="Bodengef%C3%BCge" title="Bodengefüge">Bodengefüge</a> aufgelockert, indem der Boden in der jeweiligen Bearbeitungtiefe gewendet wird. Je nach Art und Einstellung des Pfluges, Bodengegebenheiten und Nutzung von zusätzlichen Geräten (v. a. <a href="Packer_(Landwirtschaft)" title="Packer (Landwirtschaft)">Packer</a>) kann der Ackerboden mehr oder weniger uneben zurückgelassen werden. Durch die erhöhte Sauerstoffzufuhr und Witterungseinwirkungen wird die Zersetzung organischer Stoffe bewirkt. Im Sinne der (ggf. erstmaligen) Vorbereitung eines Bodens als Ackerland durch das Pflügen spricht man auch von <i>Umbruch</i>.
</p><p>Das Pflügen dient folgenden Zwecken:
</p>
<ul><li>Durchlüftung und v. a. im Frühjahr Erwärmung des Bodens mit dadurch geförderter biochemischer Zersetzung älteren pflanzlichen Materials. Allerdings führt das nach herrschender Meinung auch zu Humusverlust und Freisetzung klimawirksamer Gase (<a href="Bodenatmung" title="Bodenatmung">Bodenatmung</a>). Langfristig kann es zum Beispiel zum Rückgang mikrobieller Aktivität oder der Wasserspeicherfähigkeit kommen<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li>
<li>gleichmäßige und bedeckende Einarbeitung von <a href="Ernte" title="Ernte">Ernterückständen</a> oder auf den Acker aufgebrachten organischen Materials (z. B. <a href="Mist" title="Mist">Mist</a>, <a href="G%C3%BClle" title="Gülle">Gülle</a>, <a href="H%C3%A4cksel" class="mw-redirect" title="Häcksel">Häckselstroh</a>)</li>
<li>mechanische <a href="Unkraut" title="Unkraut">Begleitvegetations</a>-Bekämpfung</li>
<li>Bekämpfung von tierischen <a href="Sch%C3%A4dling" title="Schädling">Schädlingen</a>, insbesondere <a href="Feldmaus" title="Feldmaus">Feldmäusen</a>, durch Zerstörung der unter der Bodenoberfläche gelegenen Gänge und Nistkammern<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li>
<li>mechanische Lockerung des Bodens, insbesondere von verdichteten Stellen</li>
<li>Vorbereitung des Ackers als <a href="Saatbett" title="Saatbett">Saatbett</a></li></ul>
<p>Im Regelfall wird viereckig mit dem <i>Kehrpflug</i> oder <i>Beetpflug</i> gepflügt, bei einem genügend breiten <a href="Feldrain" title="Feldrain">Rain</a> (Feldrand) auch streifenförmig. Beim <i>Konturpflügen</i> (amerik. <i>contour plowing</i>) werden die Furchen parallel zum Hang gelegt, um die <a href="Bodenerosion" title="Bodenerosion">Erosion</a> (Hangabspülung) zu vermindern. Dies wurde vor allem in den amerikanischen <a href="Great_Plains" title="Great Plains">Great Plains</a> gepflegt.
</p><p>Der Erfolg des Pflügens ist vom richtigen Zeitpunkt, von der dem Boden angepassten Arbeitstiefe und von der Witterung abhängig. Wird dies nicht beachtet, kann der Pflug der Bodenstruktur erhebliche Schäden zufügen. Normalerweise wird im Herbst gepflügt. Große <a href="Erdscholle" title="Erdscholle">Erdschollen</a> können danach über den Winter durch <a href="Frostsprengung" class="mw-redirect" title="Frostsprengung">Frostsprengung</a> zerfallen. Wegen der Bodenorganismen und der Humusschicht soll nicht zu tief gepflügt werden. Zur Saatbettbereitung werden Felder danach mit der <a href="Egge_(Landtechnik)" title="Egge (Landtechnik)">Egge</a> geglättet („geeggt“).
</p>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Kritik_am_Pflügen"><span id="Kritik_am_Pfl.C3.BCgen"></span>Kritik am Pflügen</h3></div>
<p>Aufgrund der Schäden, die Pflügen dem Boden zufügt, wird bei der <a href="Konservierende_Bodenbearbeitung" title="Konservierende Bodenbearbeitung">konservierenden Bodenbearbeitung</a> auf das Pflügen verzichtet. Die Bodenerosion wird vermindert, da fließendes Wasser am Hang oder Wind den stark aufgelockerten Boden leicht erodieren kann.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die Wasserverluste durch Verdunstung werden verringert, wenn die Pflanzenrückstände nicht eingepflügt werden, sondern auf der Oberfläche belassen werden.<sup id="cite_ref-llg-SA_7-0" class="reference"><a href="#cite_note-llg-SA-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Wenn der Boden gepflügt wird, nimmt unterhalb der Pflugsohle die Dichte des Bodens schlagartig zu. An dieser Grenzschicht staut sich bei Starkregenereignissen das Wasser, sodass leichter Staunässe auftreten kann.<sup id="cite_ref-llg-SA_7-1" class="reference"><a href="#cite_note-llg-SA-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Auch der Boden als Ökosystem profitiert von einer pfluglosen Bearbeitung.<sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte_des_Pfluges">Geschichte des Pfluges</h2></div>
<p>Der gelehrte Kaiser <a href="Shennong" title="Shennong">Shin-nong</a> soll einer Legende zufolge um 3700 v. Chr. in China den Pflug erfunden haben.<sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die früheste Methode, den Boden aufzulockern, war der noch heute in vielen Teilen der Welt verwendete <a href="Grabstock" title="Grabstock">Grabstock</a> oder <a href="Furchenstock" title="Furchenstock">Furchenstock</a>, der eine gewisse Hebelwirkung bot und zum Ziehen von flachen Saatrillen benutzt werden konnte. Das Erdreich wurde kleinflächig mit Hacken aufgelockert. Es folgten pflugähnliche, durch Menschen gezogene Geräte (Ziehstock, Ziehspaten). Bereits in prähistorischer Zeit löste der Pflug an vielen Orten <a href="Hacke_(Werkzeug)" title="Hacke (Werkzeug)">Hacken</a> oder <a href="Spaten" title="Spaten">Spaten</a> sowie Grab-, Furchen- und Pflanzstöcke für die Feldarbeit ab.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Ritzpfluggerät"><span id="Ritzpflugger.C3.A4t"></span>Ritzpfluggerät</h3></div>
<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Neolithische_Kulturen">Neolithische Kulturen</h4></div>
<p>Frühformen des Pfluges wurden anscheinend parallel in verschiedenen Kulturen der <a href="Jungsteinzeit" title="Jungsteinzeit">Jungsteinzeit</a> erfunden (<a href="Harappa" title="Harappa">Harappa</a>, <a href="Star%C4%8Devo-Kultur" title="Starčevo-Kultur">Starčevo-Kultur</a>). Diese ersten Formen waren Ritzpflüge, die fachsprachlich als <i>Ard</i> oder <i>Arl</i> bezeichnet werden. Sie besaßen eine symmetrische Holzspitze, die später durch Eisenplatten verstärkt wurde. Da er bei einem einmaligen Arbeitsvorgang die oberste Bodenschicht nur leicht aufritzte, ging man dazu über, den Acker in zwei Richtungen zu pflügen. Diese Art des Kreuzpflügens wurde seit der Jungsteinzeit ausgeführt und hat sich stellenweise, vor allem im <a href="Mittelmeerraum" title="Mittelmeerraum">Mittelmeerraum</a>, bis in die Neuzeit gehalten.
</p>
<p>Der früheste Fund eines <i>Grabstock</i>- oder <i>Hakenpfluges</i> in <a href="Europa" title="Europa">Europa</a> stammt aus „<a href="Egolzwiler_Kultur" title="Egolzwiler Kultur">Egolzwil 3</a>“ <a href="Kanton_Luzern" title="Kanton Luzern">Kanton Luzern</a> und datiert in die Mitte des 5. Jahrtausends v. Chr. Furchenspuren wurden auf dem <a href="Gr%C3%A4berfeld_von_Flintbek" title="Gräberfeld von Flintbek">Gräberfeld von Flintbek</a>, Kreis Rendsburg-Eckernförde, Norddeutschland sowie unter <a href="Megalith" title="Megalith">Megalithanlagen</a> und in Siedlungen in den Niederlanden und Dänemark gefunden. Diese Region wurde um 4300 v. Chr. von der <a href="Trichterbecherkultur" title="Trichterbecherkultur">Trichterbecherkultur</a> (TBK) besiedelt.<sup id="cite_ref-11" class="reference"><a href="#cite_note-11"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Diese Hakenpflüge, die aus einem Grabstock bestanden, haben einen Pflughaupt, nach oben gebogenen und Einstellung in die Sterze, sind von der Baum durchbohrt und wurden von <a href="Ochse" title="Ochse">Ochsen</a> gezogen.
</p><p>Der älteste in Deutschland gefundene hölzerne Pflug ist der Krümel<a href="Pflug_von_Walle" title="Pflug von Walle">pflug von Walle</a> in <a href="Ostfriesland" title="Ostfriesland">Ostfriesland</a>. Zunächst in das 4. Jahrtausend v. Chr., später (in den fünfziger Jahren) in die ausgehende <a href="Jungsteinzeit" title="Jungsteinzeit">Jungsteinzeit</a> (etwa 2000 v. Chr.) eingeordnet, datieren neuere Messungen den Pflug inzwischen in die frühe Bronzezeit (1940 bis 1510 v. Chr.).<sup id="cite_ref-12" class="reference"><a href="#cite_note-12"><span class="cite-bracket">[</span>12<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Kennzeichnend für den <i>Krümel-</i> oder <i>Bogenpflug</i> ist, dass Krummbaum (auch Krümel), Sohle und Schar aus einem Stück Holz gearbeitet sind; hinzu kommt nur noch die Sterze, die in das rückwärts überstehende Sohlenende hinter dem Krummbaum gesteckt und mit Holzkeilen verfestigt ist. Solche Hakenpflüge hielten sich in <a href="Mitteleuropa" title="Mitteleuropa">Mitteleuropa</a> bis ins späte <a href="Mittelalter" title="Mittelalter">Mittelalter</a>; die süddeutschen Namen <i>Arl</i> oder <i>Erling</i> ‚Ritz-, Krümelpflug‘ wurden aus dem Slawischen entlehnt.
</p><p><a href="Jens_L%C3%BCning" title="Jens Lüning">Jens Lüning</a> nimmt an, dass bereits die <a href="Linearbandkeramische_Kultur" title="Linearbandkeramische Kultur">Linearbandkeramiker</a> den Pflug nutzten.<sup id="cite_ref-13" class="reference"><a href="#cite_note-13"><span class="cite-bracket">[</span>13<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Dafür gibt es indirekte Belege wie die <a href="Ochse" title="Ochse">Verochsung</a> von <a href="Hausrind#Männliche_Rinder_(adult)" title="Hausrind">Stieren</a>. Die meisten Autoren gehen jedoch davon aus, dass der Pflug zusammen mit Wagen erst in der <a href="Trichterbecherkultur" title="Trichterbecherkultur">Trichterbecherkultur</a> bzw. der <a href="Badener_Kultur" title="Badener Kultur">Badener Kultur</a> in Mittel- und Nordeuropa gebräuchlich wurde.<sup id="cite_ref-14" class="reference"><a href="#cite_note-14"><span class="cite-bracket">[</span>14<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-15" class="reference"><a href="#cite_note-15"><span class="cite-bracket">[</span>15<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Aus der Zeit der <a href="Schnurkeramische_Kultur" title="Schnurkeramische Kultur">Schnurkeramik</a> liegen Pflugspuren vor.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Bronze-_und_eisenzeitliche_Pflüge"><span id="Bronze-_und_eisenzeitliche_Pfl.C3.BCge"></span>Bronze- und eisenzeitliche Pflüge</h4></div>
<p>Zunächst zogen <a href="Ochse" title="Ochse">Ochsen</a>, später auch <a href="Hausrind#Kuh" title="Hausrind">Kühe</a> den Pflug. Sehr viel später kamen <a href="Hausesel" title="Hausesel">Esel</a>, <a href="Kamele" title="Kamele">Kamele</a> oder <a href="Maultier" title="Maultier">Maultiere</a> hinzu, in Mitteleuropa in größeren Betrieben die leistungsfähigeren <a href="Hauspferd" title="Hauspferd">Pferde</a>.
</p><p><a href="Mesopotamien" title="Mesopotamien">Mesopotamien</a> und <a href="%C3%84gypten" title="Ägypten">Ägypten</a> (später auch <a href="Indien" title="Indien">Indien</a>) sind vermutliche eigenständige Mutterlandschaften des Pfluges. Der Übergang vom Hack- zum Pflugbau in Ägypten mag dort schon während der <a href="Naqada-Kultur" title="Naqada-Kultur">Naqada-II-Periode</a> (3700/3600–3200 v. Chr.) stattgefunden haben. Zwei Arten sind zu unterscheiden: der tierbespannte Umbruchpflug (<a href="Sumerische_Sprache" title="Sumerische Sprache">sumerisch</a> <i>apin</i>, <a href="Akkadische_Sprache" title="Akkadische Sprache">akkadisch</a> <i>ḫarbu</i>, <a href="%C3%84gyptische_Sprache" title="Ägyptische Sprache">ägyptisch</a> <i>hb.w</i>), um die Ackererde zu lockern, und der altmesopotamische Saatpflug (sumerisch <i>numun-gar</i>, akkadisch <i>epinnu</i>) mit Saattrichter, mit dem eine gleichmäßige Aussaat erreicht wurde. Nach 3000 v. Chr. wurden altsumerische Pflüge typischerweise mit Bronzescharen beschlagen; mit Eisenscharen nach 1200 v. Chr. in <a href="Assyrien" title="Assyrien">Assyrien</a> und Ägypten. Noch zu Beginn des 20. Jahrhunderts erfolgte der Pflugbau in Kleineurasien weitgehend auf diese einfache Weise.<sup id="cite_ref-17" class="reference"><a href="#cite_note-17"><span class="cite-bracket">[</span>17<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Bodenwendendes_Pfluggerät"><span id="Bodenwendendes_Pflugger.C3.A4t"></span>Bodenwendendes Pfluggerät</h3></div>
<p>In den 70er Jahren des 1. Jahrhunderts n. Chr. beschreibt <a href="Plinius_der_%C3%84ltere" title="Plinius der Ältere">Plinius der Ältere</a> in seiner <a href="Naturalis_historia" title="Naturalis historia">Naturgeschichte</a> den <a href="R%C3%A4derpflug" title="Räderpflug">Räderpflug</a> mit breiter Schar zum Wenden der Scholle als neue Erfindung der <a href="Raetia" title="Raetia">rätischen</a> <a href="Gallier" title="Gallier">Gallier</a>: „Vor nicht langer Zeit hat man im rätischen Gallien die Erfindung gemacht, an einer solchen Pflugschar zwei kleine Räder anzubringen; man nennt diese Art <i>plaumoratum</i>. Die Spitze hat die Form eines Spatens. … Die Breite der <a href="Pflugschar" title="Pflugschar">Pflugschar</a> wendet den Rasen um“ (Übersetzung <a href="Roderich_K%C3%B6nig" title="Roderich König">Roderich König</a>).
</p><p>Im 4. Jahrhundert n. Chr. kam der Räderpflug auf; dieser konzentriert die Zugleistung des Tieres mehr auf das Aufbrechen des Bodens statt auf das Ziehen des recht schweren Gerätes. Die Verwendung von Pferden zum Pflügen wurde mit der Erfindung des <a href="Kummet" class="mw-redirect" title="Kummet">Kummets</a> besonders effektiv, denn der noch bis zum 8. Jahrhundert verwendete Hals- und Leibgurt beeinträchtigte die Atmung des <a href="Zugtier" title="Zugtier">Zugtieres</a>, und das danach gebräuchliche Stranggeschirr war nicht viel effektiver.
</p>
<p>Eine wesentliche Verbesserung war die Eisenschar. Die Wirkungsweise des Pfluges verbesserte sich durch die Anbringung eines <a href="Streichbrett" class="mw-redirect" title="Streichbrett">Streichbrettes</a> (seit Pflüge aus Stahl gefertigt werden, Streich<i>blech</i> genannt), und des Messerseches enorm: Durch die Schneidwerkzeuge Schar und Sech wird der Erdstreifen herausgeschnitten und vom Streichblech gewendet. Der Bewuchs, auch ungewolltes Beikraut (sog. Unkraut), wird dadurch vergraben und es findet sich nur saubere Erde auf der Oberfläche. Bei manchen Konstruktionen findet man sogenannte Vorschneider oder <a href="Sech_(Landtechnik)" title="Sech (Landtechnik)">Kolter</a>.
</p><p>Eisenschare (chin. <i>guan</i>) mit scharfer Spitze, anschließendem Mittelsteg und zwecks Reibungsverminderung leicht aufwärts geneigten Seitenflügeln zum Abstreichen der Erde gab es in <a href="Han-Dynastie" title="Han-Dynastie">China</a> bereits seit dem 3. Jahrhundert v. Chr. Schon zu dieser Zeit – vor der Zeitenwende – existierten in China vier Arten von Streichbrettern, die passgenau (d. h. ohne Reibung) in die Pflugschar übergingen und den Boden unterschiedlich wendeten und aufwarfen. Weiterhin konnte man an der Konstruktion die Tiefe einstellen, in der man die Erde pflügen wollte. Das Wissen um die Bauweise wurde im alten China von offizieller Seite verbreitet.
</p><p>Der im 15. Jahrhundert entwickelte Kehrpflug besaß ein umsetzbares Streichbrett und eine symmetrische Schar. Dadurch war es möglich, nach rechts und nach links zu pflügen. So konnte der Pflug am Ende der Furche gewendet und in die entgegengesetzte Richtung gepflügt werden.
</p><p>In Europa wurden Streichbretter erst im späten Mittelalter (zunächst aus Holz) eingeführt und danach bis ins 18. Jahrhundert noch sehr primitiv gebaut, so dass man große Reibungsverluste hatte und mehr Zugtiere für die gleiche Arbeitsleistung benötigte. Erst im 18. Jahrhundert begann mit dem <i><a href="Rotherham" title="Rotherham">Rotherham</a> Plough</i> ein ernsthaftes Umdenken. Ein Pionier auf dem Gebiet war James Small (um 1730–1793), dessen Pflüge sich in England und Schottland (aber noch nicht in Deutschland) 150 Jahre lang durchsetzten. Der Schotte <a href="John_Bailey_(Landwirt)" title="John Bailey (Landwirt)">John Bailey</a> baute gegen Ende des 18. Jahrhunderts den ersten Pflug nach mathematischen Grundsätzen, der durch <a href="Albrecht_Daniel_Thaer" title="Albrecht Daniel Thaer">Albrecht Daniel Thaer</a> auch in Deutschland eingeführt wurde.<sup id="cite_ref-18" class="reference"><a href="#cite_note-18"><span class="cite-bracket">[</span>18<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p><p>Im Jahr 1809 wurde in der <a href="Steiermark" title="Steiermark">Steiermark</a> vom <a href="Schmied" title="Schmied">Dorfschmied</a> Pangraz Fuchs in <a href="Vasoldsberg" title="Vasoldsberg">Wagersbach</a> der <i>Fernitzer Pflug</i> hergestellt. Das speziell angebaute Sech war eine Innovation zu den damals regional üblichen Pflügen. Neu war die Art der Befestigung am Grindel. Den Namen <i>Fernitzer Pflug</i> bekam er, weil Wagersbach damals zur Pfarre <a href="Fernitz_(Gemeinde_Fernitz-Mellach)" title="Fernitz (Gemeinde Fernitz-Mellach)">Fernitz</a> gehörte. Auf Betreiben des Erzherzogs <a href="Johann_von_%C3%96sterreich" title="Johann von Österreich">Johann von Österreich</a> verbreitete sich dieser Pflug bald in der gesamten <a href="Habsburgermonarchie" title="Habsburgermonarchie">Habsburgermonarchie</a>.
</p><p>Zwischen 1824 und 1827 konstruierten die Cousins František (1796–1849) und Václav Veverka (1799–1849) aus <a href="Rybitv%C3%AD" title="Rybitví">Rybitví</a> die ersten steilwendenden Sturzpflüge (Ruchadlo), deren Streichblech über eine zylindrische, schräggestellten Form verfügt, welche den gepflügten Erdstreifen um seine Querachse biegt und so bricht und krümelt.<sup id="cite_ref-19" class="reference"><a href="#cite_note-19"><span class="cite-bracket">[</span>19<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p><p>Der amerikanische Schmied <a href="John_Deere" title="John Deere">John Deere</a> erfand 1837 den ersten selbstreinigenden Stahlpflug und legte damit das Fundament für sein Unternehmen Deere & Company, das heute der größte Landmaschinenhersteller der Welt ist.
</p><p>Als um 1900 die Vorläufer von Traktoren auf die Äcker kamen, hießen sie „Kraftpflüge“.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Aufbau_des_Pfluges">Aufbau des Pfluges</h2></div>
<p>Der <b>Pflugkörper</b> in seiner Gesamtheit besteht aus:
</p>
<dl><dt>Schar</dt>
<dd>Das den Boden horizontal schneidende <a href="Messer" title="Messer">Messer</a>, manchmal noch unterteilt in vorschneidenden Meißel (Vorschar) und die nachschneidende eigentliche Hauptschar, ist am Streichblech befestigt. Zwillingsschare (Doppelschar) an Kehrpflügen waren bei der früheren Zugtieranspannung sehr verbreitet.</dd>
<dt>Streichblech</dt>
<dd>auch <b>Riester</b>, <b>Rüster</b>, <b>Furchenwender</b>, <b>Rüsterbrett</b> und <b>Streichbrett</b> genannt, war anfangs aus Holz und ebenförmig. Das neuzeitliche Streichblech hat eine schraubenförmige oder zylindrische Form und wendet den von der Schar geschnittenen <a href="Acker" title="Acker">Boden</a> zur Seite. Oftmals ergänzt durch eine Streichschiene zur sicheren Wendung des Bodens.</dd>
<dt>Sohle</dt>
<dd>landwirtschaftlich auch Anlage oder Haupt genannt, ist ein Flachstahlstreifen, welcher den vom Streichblech und Schar erzeugten Seitendruck zum ungepflügten Land hin abstützt, die wichtige Voraussetzung für die Pflugsteuerung.</dd>
<dt>Griessäule</dt>
<dd>auch Bruststück oder Grieser; an der Griessäule ist oben der Grindel, vorne das Streichblech und die Schar und seitlich die Sohle befestigt. Die Griessäule hält den Pflugkörper zusammen.</dd>
<dt>Grindel</dt>
<dd>auch Gründel, Grendel, Pflugbalken, (Pflug-)Baum oder Rahmen genannt, ist die Verbindung des Pflugkörpers zum Zugpunkt.</dd>
<dt>Sterzen</dt>
<dd>nennt man die Steuergriffe bei Zugtierpflügen; an älteren <a href="Zoche_(Pflug)" title="Zoche (Pflug)">Schwingpflügen</a> sind auch einarmige Sterze zu finden.</dd></dl>
<p>Hat der Pflug ein schraubenförmiges Streichblech, spricht man von <i>Schraubenkörpern</i>, andernfalls von zylindrigen Körpern. Der schraubenförmige Körper wendet etwa 110 bis 115 Grad, der Zylinderkörper bis über 135 Grad. Die Übergänge sind heute fließend. Je zylindrischer der Körper ist, desto besser wendet und krümelt der Pflug, Schraubenkörper können hingegen schneller gefahren werden und sind leichtzügiger. Grünland wird von Schraubenkörpern sehr sauber gewendet.
</p><p>Eine Sonderform ist der <i>Streifenkörper</i>. Hier besteht das Streichblech nicht aus nur einem, sondern aus mehreren Streifen. Streifenkörper werden auf besonders schweren, klebenden Böden sowie auf Moorböden eingesetzt. Im Vergleich zu ungeteilten Streichblechen sind dort Zugkraftersparnisse möglich.<sup id="cite_ref-20" class="reference"><a href="#cite_note-20"><span class="cite-bracket">[</span>20<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Durch verschiedene Anstellwinkel in Längsrichtung der Streifen kann ein besseres Krümelergebnis erzielt werden.
</p><p>Dem Hauptkörper werden vielfach nach Bedarf ein Vorarbeitswerkzeug oder eine Kombination derselben vorangestellt. Die <i>Vorarbeitswerkzeuge</i> unterstützen und verbessern die Arbeit des Pflugkörpers:
</p>
<dl><dt>Sech</dt>
<dd>Das <i>Messersech</i>, regional auch Kolter oder Vorschneider genannt, schneidet den zu wendenden Erdbalken vertikal vom ungepflügten Land. Die Verwendung des Seches bewirkt eine saubere Furchenwand (z. B. bei Grünlandumbruch) und schont und schützt die vordere Streichblechkante des Pflugkörpers. Neben dem am Rahmen befestigten Messersech gibt es auch das an der Sohle (Anlage) befestigte sogenannten <i>Anlagesech</i>.<sup id="cite_ref-21" class="reference"><a href="#cite_note-21"><span class="cite-bracket">[</span>21<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></dd>
<dt>Scheibensech</dt>
<dd>Dieses auch Rundsech genannte Vorarbeitswerkzeug hat die gleiche Aufgabe wie das messerförmige Sech, ist aber leichtzügiger. Eine runde, sich im Boden abwälzende, Blechscheibe schneidet den zu pflügenden Erdbalken vom ungepflügten Land ab.</dd>
<dt><span id="Sch.C3.A4lpflug"></span><span id="Schälpflug"></span>Vorschäler</dt>
<dd>Beim Vorschäler (auch <b>Vorschneider</b>) handelt es sich um einen kleinen Pflugkörper, der in halber Arbeitsbreite des Hauptkörpers die oberste Erdschicht abnimmt und seitlich an den zuvor gewendeten Erdbalken ablegt. Bei Verwendung von Vorschälern kann bei geringerer Arbeitsbreite sehr tief gepflügt werden, auch wird die Unterbringung von Beikräutern verbessert.</dd>
<dt>Düngereinleger</dt>
<dd>Dieser ähnelt dem Vorschäler, besitzt aber eine gerundete Streichblechvorderkante und eine größere Differenz der Arbeitstiefe zwischen Scharspitze und Scharhinterkante. Der Düngereinleger wendet die oberste Erdschicht mit vor dem Pflügen verteilten Stallmist und legt diese so am zuvor gewendeten Erdbalken ab, dass sie zur Vermeidung einer Verkohlung des ausgebrachten Mistes nicht zu tief untergearbeitet wird.</dd></dl>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Pflügen_mit_Zugtieren"><span id="Pfl.C3.BCgen_mit_Zugtieren"></span>Pflügen mit Zugtieren</h2></div>
<p>Die von <a href="Zugtier" title="Zugtier">Zugtieren</a> (Ochse, Kuh, Esel, Maultier und Pferd) gezogenen Pflüge werden unterschieden in:
</p>
<dl><dt>Schwingpflug</dt>
<dd>kein Rad zur Führung; der Pflug wird durch die Art der Anhängung und vom Gespannführer über die Sterzen hinsichtlich Arbeitstiefe und -breite gesteuert.</dd>
<dt>Stelzpflug</dt>
<dd>ein Rad oder eine Gleitkufe befindet sich vor dem Schar, die Aufspannung erfolgt direkt am Pflugbalken.</dd>
<dt>Karrenpflug</dt>
<dd>der Pflugbalken liegt auf einem zweirädrigen Karren auf, welcher die Aufspannung des Pfluges trägt.</dd></dl>
<dl><dt>Rahmenpflug</dt>
<dd>bei dem die Pflugkörper nicht an einem Grindel, sondern an einem von zwei bis vier Rädern getragenen Rahmen befestigt sind.</dd></dl>
<p>Die Pflüge hatten ab dem Mittelalter am hinteren Ende zwei Griffe (Sterzen) um den Pflug führen und begrenzt lenken zu können. Die wesentliche Neuerung war der an dem hölzernen Gestell (Grindel) befestigte eiserne Pflugkörper mit Schar und Streichblech. Im allgemeinen Sprachgebrauch wird der Pflugkörper noch heute als Schar bezeichnet; korrekt bezeichnet ist dies nur der bodentrennende Teil des Pflugkörpers.
</p><p>Für das Hin- und Zurückpflügen in eine Richtung wurden Kehrpflüge entwickelt. Beispiele hierfür sind:
</p>
<ul><li>der Doppelschar-Kehrpflug, auch Unterdrehpflug genannt; die am gleichen Streichblech gegenüber montierten Schare (<i>Zwillingsschare</i>) können durch Drehen des Pflugkörpers um eine waagerechte Achse in Arbeitsstellung gebracht und so die Wenderichtung geändert werden (war aufgrund der preiswerten Konstruktionsart einst eine verbreitete Zugtier-Kehrpflugart).</li>
<li>der Drehpflug, bei dem die um 180 Grad versetzten spiegelbildlich ausgeführten Pflugkörper an einem drehbaren Grindel befestigt sind.</li>
<li>der <a href="Kipppflug" class="mw-redirect" title="Kipppflug">Kipppflug</a>, die gegenüberliegenden Pflugteile werden bei der Rückfahrt in der gleichen Furche eingesetzt (teurere Konstruktion, aber geringerer Kraftaufwand für Wechsel der Arbeitsrichtung bei größeren Arbeitstiefen).</li></ul>
<p>In landwirtschaftlichen Großbetrieben mit Pferdeanspannung wurden mehrscharige Beet- oder Kehrpflüge mit Selbststeuerung, also ohne Sterzen, und Rigolpflüge für Tiefenlockerung eingesetzt. Der <i>Wanzleber Pflug</i> ermöglichte das für erfolgreichen Zuckerrübenanbau notwendige Tiefpflügen.
</p><p>Pflüge für Tierzug werden bis heute noch in großer Stückzahl z. B. in Indien gefertigt.
</p>
<ul class="gallery mw-gallery-traditional">
<li class="gallerybox" style="width: 155px">
<div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"></span></div>
<div class="gallerytext">Dreigespann pflügt in schwerem Boden</div>
</li>
<li class="gallerybox" style="width: 155px">
<div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"></span></div>
<div class="gallerytext">Herbstfurche mit Doppelgespann 1949</div>
</li>
<li class="gallerybox" style="width: 155px">
<div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"></span></div>
<div class="gallerytext">Karrenpflug aus dem 19. Jahrhundert</div>
</li>
<li class="gallerybox" style="width: 155px">
<div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"></span></div>
<div class="gallerytext">Ochsengespann in Tibet 2014</div>
</li>
<li class="gallerybox" style="width: 155px">
<div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"></span></div>
<div class="gallerytext">Schwingpflug mit Ochsengespann</div>
</li>
</ul>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Pflügen_ohne_Zugtiere:_Vollmechanisierung_des_Pflügens"><span id="Pfl.C3.BCgen_ohne_Zugtiere:_Vollmechanisierung_des_Pfl.C3.BCgens"></span>Pflügen ohne Zugtiere: Vollmechanisierung des Pflügens</h2></div>
<p>Das Zeitalter des vollmechanisierten Pflügens mit <i>Maschinenpflügen</i> begann in Europa ab etwa 1850 mit dem <a href="Dampfpflug" title="Dampfpflug">Dampfpflug</a>. 1858 verlieh die britische <i>Royal Agricultural Society</i> (Königliche Landwirtschaftliche Gesellschaft) dem englischen Ingenieur <a href="John_Fowler_(Erfinder)" title="John Fowler (Erfinder)">John Fowler</a> ein Preisgeld von 500 <a href="Pfund_Sterling" title="Pfund Sterling">Pfund</a> für die Entwicklung des Dampfpflugs, das sie für einen wirtschaftlichen Ersatz von Pflug oder Spaten ausgelobt hatte. Dies waren <a href="Lokomobile" title="Lokomobile">Lokomobile</a>, die am Ende des Feldes aufgestellt wurden, um an <a href="Seilwinde" title="Seilwinde">Seilwinden</a> den Pflug auf dem Feld hin- und herzuziehen. Die schweren Lokomobile waren nur in landwirtschaftlichen Großbetrieben wirtschaftlich einsetzbar und zum direkten Ziehen des Pfluges ungeeignet. Eine speziell in Deutschland entwickelte und 1909 patentierte Form des motorisierten Pfluges war der <a href="Tragpflug" title="Tragpflug">Tragpflug</a>. Im zweiten und dritten Jahrzehnt des 20. Jahrhunderts wurden leichtere Traktoren mit Verbrennungsmotor entwickelt (z. B. <a href="Fordson" title="Fordson">Fordson</a>, <a href="Lanz_Bulldog" title="Lanz Bulldog">Bulldog</a> oder Hanomag WD), die es ermöglichten, einen angehängten Pflug unmittelbar über den Acker zu ziehen. Anfang des 20. Jahrhunderts wurde die Firma <i><a href="Kemna_Bau" title="Kemna Bau">Kemna Bau</a></i> das „führende Dampfpflug-Unternehmen auf dem europäischen Kontinent und drang auf dem Weltmarkt in die Monopolstellung englischer Firmen ein“.<sup id="cite_ref-22" class="reference"><a href="#cite_note-22"><span class="cite-bracket">[</span>22<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p><p>Eine Vielzahl verschiedener Pflugformen entstand, die von Traktoren unterschiedlicher Leistungsklassen gezogen werden. Die Pflüge der frühen Traktoren hatten vielfach nur einen Pflugkörper, waren also „einscharig“. Allerdings gab es mehrscharige Pflüge, also solche mit mehreren Körpern hintereinander, bereits für Traktormodelle der Frühzeit.<sup id="cite_ref-23" class="reference"><a href="#cite_note-23"><span class="cite-bracket">[</span>23<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
Drei- und mehrscharige Pflüge sind oftmals mit einer variablen Schnittbreitenverstellung ausgerüstet (Variopflug).
</p>
<ul class="gallery mw-gallery-traditional">
<li class="gallerybox" style="width: 155px">
<div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"></span></div>
<div class="gallerytext">Kipppflug für „Dampfpflugbetrieb“</div>
</li>
<li class="gallerybox" style="width: 155px">
<div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"></span></div>
<div class="gallerytext">Historischer Moor-Kipppflug für Seilzug (Museum Cloppenburg)</div>
</li>
<li class="gallerybox" style="width: 155px">
<div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"></span></div>
<div class="gallerytext">Anhänge-Beetpflug für Schlepperzug</div>
</li>
<li class="gallerybox" style="width: 155px">
<div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"></span></div>
<div class="gallerytext">Variopflug</div>
</li>
</ul>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Heutige_Ausführungen_von_Pflügen"><span id="Heutige_Ausf.C3.BChrungen_von_Pfl.C3.BCgen"></span>Heutige Ausführungen von Pflügen</h2></div>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Aufbau">Aufbau</h3></div>
<p>An einem Stahlrahmen (Pflugrahmen oder Grindel), befinden sich einerseits Verbindungsmöglichkeiten mit einer Zugmaschine, andererseits sind <a href="Pflugschar" title="Pflugschar">Pflugschare</a> und <a href="Sech_(Landtechnik)" title="Sech (Landtechnik)">Seche</a> angeschraubt. Es sind sowohl ein- jedoch mehrheitlich mehrscharige Pflüge im Einsatz. Die Schare sind in Reihe, entsprechend der jeweiligen Schnittbreite, schräg hintereinander angeordnet. Die verschiedenen Bauformen sind nachfolgend beschrieben.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Anhängungsarten"><span id="Anh.C3.A4ngungsarten"></span>Anhängungsarten</h3></div>
<dl><dt>Anhängepflug</dt>
<dd>Pflug, der an eine Zugmaschine gekoppelt ist, aber manuell ausgehoben wird. Diese Pflugart war bis zum Aufkommen von Ackerschleppern mit <a href="Hydraulik" title="Hydraulik">Hydrauliksystemen</a> verbreitet. Eine Sonderform war der <a href="Dampfpflug" title="Dampfpflug">Dampfpflug</a>, der von einem oder zwei stationären dampfbetriebenen <a href="Lokomobile" title="Lokomobile">Lokomobilen</a> mit Seilwinde über den Acker gezogen wurde.</dd>
<dt>Anbaupflug</dt>
<dd>Pflug, der fest am Schlepper angebaut wird und von diesem mittels <a href="Dreipunkt-Kraftheber" title="Dreipunkt-Kraftheber">Dreipunkthydraulik</a> in Transport- bzw. Arbeitsstellung gebracht wird. Heute meistens 2-scharig bis 8-scharig.</dd>
<dt>Aufsattelpflug</dt>
<dd>Pflug mit eigenem Fahrwerk (1 oder 2 Räder), das ein Teil des Pfluggewichtes trägt. Heute meist ab 6 Scharen und in der Regel in Europa bis max. 20 Scharen realisierbar.</dd></dl>
<ul class="gallery mw-gallery-traditional">
<li class="gallerybox" style="width: 155px">
<div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"></span></div>
<div class="gallerytext">Anbau-Vierscharvolldrehpflug mit Scheibensechen</div>
</li>
<li class="gallerybox" style="width: 155px">
<div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"></span></div>
<div class="gallerytext">Aufsattelpflug</div>
</li>
</ul>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Pflugbauart">Pflugbauart</h3></div>
<dl><dt><a href="Beetpflug" title="Beetpflug">Beetpflug</a></dt>
<dd>Pflug mit einer Reihe Scharen, der den Boden nur in eine Richtung, meist nach rechts, wendet. Größere Felder müssen deshalb in kleinere „Beete“ eingeteilt werden, daher der Name Beetpflug.</dd>
<dt>Kehrpflug</dt>
<dd>Pflüge verschiedener Bauart mit rechts- und linkswendenden Scharen, die am Ende des Feldes die Kehrtwende und Rückfahrt in der zuletzt gezogenen Furche ermöglichen. Unterschieden werden:
<dl><dt>Volldrehpflug;</dt>
<dd>Pflug mit rechts- und linksdrehenden Scharen, die sich senkrecht gegenüberstehen und durch eine <i>Volldrehung</i> von 180 Grad in Arbeitsstellung gebracht werden (Verbreitete Kehrpflugart).</dd>
<dt>Winkeldrehpflug</dt>
<dd>Pflug mit rechts- und linksdrehenden Scharen, die in einem 90-Grad-Winkel zueinander befestigt sind. Diese Form war vor allem in landwirtschaftlichen Kleinbetrieben verbreitet (Nur noch in Gärtnereien und kleinen Hobbylandwirtschaften vorzufinden).</dd>
<dt>Kipppflug;</dt>
<dd>Pflug mit rechts- und linksdrehenden Scharen, die sich in Zugrichtung gegenüberstehen und durch einen <i>Kippvorgang</i> in Arbeitsstellung gebracht werden (Nur noch Einzelstücke zu finden).</dd></dl></dd></dl>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Pflug-Sonderformen">Pflug-Sonderformen</h3></div>
<dl><dt>Frontpflug</dt>
<dd>Ein Pflug, der im <a href="Dreipunkthydraulik" class="mw-redirect" title="Dreipunkthydraulik">Fronthubwerk</a> des Traktors angebaut und somit geschoben wird. Diese Form ist in Frankreich häufiger zu finden. Meist handelt es sich dabei um 3–4 Schar Volldrehpflüge, die in Kombination mit einem im Heck des Traktors angebauten Pflug betrieben werden. Durch den ergänzenden Anbau eines Frontpfluges werden die Schlepperachsen gleichmäßiger belastet, es verschlechtert sich aber die Lenkbarkeit des Traktors während der Pflugarbeit.<sup id="cite_ref-24" class="reference"><a href="#cite_note-24"><span class="cite-bracket">[</span>24<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></dd>
<dt>Hackpflug</dt>
<dd>Der Hackpflug verfügt in der Regel über eine zentrale <i>Gänsefußschar</i> sowie 2 oder 4 weitere Schare die auch <i>Winkelschare</i> sein können. Mit diesem Gerät wird zwischen Pflanzenreihen der Boden gelockert und mechanische Unkrautbekämpfung durchgeführt.</dd>
<dt>Häufelpflug (Häufler)</dt>
<dd>Beim Häufelpflug befindet sich am Pflugkörper ein symmetrisches, mit seiner Spitze in die Erde eindringendes Schar sowie je ein links und rechts wendendes Streichblech. Hiermit erzeugt man Furchen, zwischen denen die aufgeworfene Erde Dämme bildet, wie sie zum Beispiel im Kartoffel- und Spargelanbau benötigt werden. Die Streichbleche der Häufelpflüge sind teilweise zur Änderung der Dammgröße verstellbar ausgeführt.</dd>
<dt>Grabenpflug</dt>
<dd>Ähnlich dem Häufelpflug verfügt auch der Grabenpflug, mit dem sich etwa 50 cm breite Gräben beispielsweise als Pflanzgraben für <a href="Spargel" title="Spargel">Spargel</a> ziehen lassen, über ein keilförmiges Schar und zwei nebeneinander angeordnete Streichbleche.<sup id="cite_ref-25" class="reference"><a href="#cite_note-25"><span class="cite-bracket">[</span>25<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></dd>
<dt>Kartoffelrodepflug</dt>
<dd>Der Kartoffelrodepflug wird zum Roden von <a href="Kartoffel" title="Kartoffel">Kartoffeln</a> verwendet. Ähnlich dem Häufelpflug verfügt auch der Rodepflug über ein symmetrisches Schar. Das Schar unterfährt den zu rodenden Kartoffeldamm und lockert ihn auf. Anstelle von Streichblechen folgt auf das Schar ein schräg ansteigender Rost aus runden Stahlstäben, der die gelockerte Erde so absieben soll, dass die Kartoffeln zum einfacheren Aufsammeln von Hand möglichst nahe an der Oberfläche zu liegen kommen. Die technische Weiterentwicklung mit Rodeschar und Schleuderrad ist der <a href="Kartoffelroder" title="Kartoffelroder">Kartoffelroder</a>.</dd>
<dt>Kreiselpflug</dt>
<dd>Pflug, bei welchem das Streichblech als senkrecht kreisender Zylinder ausgebildet ist, welcher über einen Riemenantrieb von der <a href="Nebenabtrieb" title="Nebenabtrieb">Zapfwelle</a> des Schleppers angetrieben wird. Ziel dieser Konstruktion der <a href="Landmaschinenfabrik_Hermann_Raussendorf" title="Landmaschinenfabrik Hermann Raussendorf">Landmaschinenfabrik Hermann Raussendorf</a> war die höhere Flächenleistung durch Verminderung des <a href="Schlupf" title="Schlupf">Schlupfs</a> an den Schlepperrädern (Pflugform-Beispiele finden sich nur noch vereinzelt).<sup id="cite_ref-26" class="reference"><a href="#cite_note-26"><span class="cite-bracket">[</span>26<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></dd>
<dt>Schälpflug</dt>
<dd>leichter Pflug mit kleinen Scharen und einer Arbeitstiefe von 5 bis 10 cm. Das Ziel: Pflanzenreste nach der Ernte durch geringe Bodenbedeckung einer schnellen Rotte zuzuführen und gleichzeitig ein einfaches Saatbett für Zwischenfrüchte herzustellen (Heute weitgehend durch rotierende Ackergeräte ersetzt).</dd>
<dt>Scheibenpflug</dt>
<dd>Pflug aus schräg hintereinander angebrachten <i>tellerförmigen Stahlscheiben</i>. Der schwierige Zugkraftverlauf dieses Pfluges (schräg zur Fahrtrichtung) lässt nur flache Furchen bzw. den Einsatz zur Stoppelbearbeitung zu. Die Zugkraftproblematik wurde durch gegenläufige Teller bei der <a href="Scheibenegge" class="mw-redirect" title="Scheibenegge">Scheibenegge</a> gelöst. Höhere Flächenleistung und bessere Bodendurchmischung als Schälpflug bedeuten aber ungünstigeres Saatbett für die <i>Stoppelsaat</i>. Scheibenpflüge haben nur noch historische Bedeutung; die Scheibenegge zur Stoppelbearbeitung wurde weitgehend durch rotierende Maschinen bzw. Werkzeuge an Sämaschinen (<a href="Drillsaat" title="Drillsaat">Drillsaat</a>, <a href="Direktsaat" title="Direktsaat">Direktsaat</a>) verdrängt.</dd>
<dt>Schichtenpflug</dt>
<dd>Pflug mit übereinander angebrachten Scharen, wobei das obere Schar den Boden flach wendet (bis ca. 15 cm) und das untere „Lockerungsschar“ den Boden auflockert, aber nicht wendet (ab 15 bis 30 cm Tiefe).<sup id="cite_ref-27" class="reference"><a href="#cite_note-27"><span class="cite-bracket">[</span>27<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Dieser Pflug zur Untergrundlockerung kann sowohl nach Fahrspurschäden als auch bei <i>Pflugsohlenverdichtungen</i> eingesetzt werden.</dd>
<dt>Schwenkpflug</dt>
<dd>Pflug mit symmetrischen Pflugkörpern, bei dem der Wechsel der Wenderichtung nach rechts bzw. links durch Schwenken des Rahmens um eine vertikale Achse erfolgt. Der Schwenkpflug ist aufgrund der einfachen Bauart kostengünstiger herzustellen als ein Drehpflug; die Qualität der Pflugarbeit ist allerdings abhängig vom Bodenzustand, überhaupt lassen sich tonige, feuchte Böden mit dem Schwenkpflug nicht bearbeiten.<sup id="cite_ref-28" class="reference"><a href="#cite_note-28"><span class="cite-bracket">[</span>28<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></dd>
<dt>Tiefpflug</dt>
<dd>Pflug mit Schar und übergroßen Streichblechen zur Moorkultivierung, auch Rigolpflug, Rajolpflug oder Tiefgangpflug genannt, siehe <a href="Tiefpfl%C3%BCgen" title="Tiefpflügen">Tiefpflügen</a>.</dd></dl>
<ul class="gallery mw-gallery-traditional">
<li class="gallerybox" style="width: 155px">
<div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"></span></div>
<div class="gallerytext">Grabenpflug</div>
</li>
<li class="gallerybox" style="width: 155px">
<div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"></span></div>
<div class="gallerytext">Hackpflug für Tieranspannung</div>
</li>
<li class="gallerybox" style="width: 155px">
<div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"></span></div>
<div class="gallerytext">Häufelpflug</div>
</li>
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<div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"></span></div>
<div class="gallerytext">Kartoffelrodepflug für Zugtieranspannung</div>
</li>
<li class="gallerybox" style="width: 155px">
<div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"></span></div>
<div class="gallerytext">Scheibenpflug</div>
</li>
<li class="gallerybox" style="width: 155px">
<div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"></span></div>
<div class="gallerytext">Schwenkpflug</div>
</li>
</ul>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Hersteller">Hersteller</h2></div>
<p><b>Hersteller pferdegezogener Pflüge:</b>
</p><p>Helwig, <a href="Pflugfabrik_Gebr%C3%BCder_Eberhardt" title="Pflugfabrik Gebrüder Eberhardt">Eberhardt</a>, <a href="Bayerische_Pflugfabrik" title="Bayerische Pflugfabrik">Landsberg</a>, <a href="Bodenbearbeitungsger%C3%A4tewerk_Leipzig" title="Bodenbearbeitungsgerätewerk Leipzig">Rud. Sack</a>, Ventzki, Printz, Hildebrand
</p><p><b>Ehemalige Hersteller:</b>
</p><p>Eberhardt, <a href="Eicher" title="Eicher">Eicher</a>, <a href="Fortschritt_Landmaschinen" title="Fortschritt Landmaschinen">Fortschritt</a>, J. Kemna-Breslau, <a href="Maschinenfabrik_Bernard_Krone" class="mw-redirect" title="Maschinenfabrik Bernard Krone">Krone</a>, Landsberg, Frost, Regent<sup id="cite_ref-29" class="reference"><a href="#cite_note-29"><span class="cite-bracket">[</span>29<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>, <a href="Vogel_%26_Noot" title="Vogel & Noot">Vogel & Noot</a>
</p><p><b>Aktuelle Hersteller:</b>
</p><p><a href="Amazonen-Werke" title="Amazonen-Werke">Amazone</a>, Gassner,<sup id="cite_ref-30" class="reference"><a href="#cite_note-30"><span class="cite-bracket">[</span>30<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> <a href="Gr%C3%A9goire-Besson" title="Grégoire-Besson">Grégoire-Besson</a>, <a href="Kongskilde_Industries" title="Kongskilde Industries">Kongskilde</a>, <a href="Kuhn_(Unternehmen)" title="Kuhn (Unternehmen)">Kuhn</a>, <a href="Kverneland" title="Kverneland">Kverneland</a>, <a href="Lemken_(Unternehmen)" title="Lemken (Unternehmen)">Lemken</a>, Överum<sup id="cite_ref-31" class="reference"><a href="#cite_note-31"><span class="cite-bracket">[</span>31<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>, <a href="P%C3%B6ttinger_Landtechnik" title="Pöttinger Landtechnik">Pöttinger</a>, <a href="Rabe_Agri" class="mw-redirect" title="Rabe Agri">Rabe</a>, Niemeyer Agrartechnik<sup id="cite_ref-32" class="reference"><a href="#cite_note-32"><span class="cite-bracket">[</span>32<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Pflugwettbewerbe">Pflugwettbewerbe</h2></div>
<p>Während regionales <i>Wettpflügen</i> mit Zugtieren bereits seit 1855 dokumentiert ist,<sup id="cite_ref-33" class="reference"><a href="#cite_note-33"><span class="cite-bracket">[</span>33<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> werden erst seit Mitte des 20. Jahrhunderts regelmäßig Landes-, Bundes-, Europa- und Weltmeisterschaften im Pflügen mit Traktoren durchgeführt.<sup id="cite_ref-34" class="reference"><a href="#cite_note-34"><span class="cite-bracket">[</span>34<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Im Jahre 1952 wurde die <i>World Ploughing Organization</i> (WPO) gegründet.<sup id="cite_ref-35" class="reference"><a href="#cite_note-35"><span class="cite-bracket">[</span>35<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die WPO veranstaltet die jährlichen Weltmeisterschaften im Pflügen. 1953 wurde die erste Weltmeisterschaft in Kanada durchgeführt. In Deutschland fanden Weltmeisterschaften 1958, 1978, 1998 und 2018 statt. Österreich war 1964, 1987 und 2008 Austragungsort der Weltmeisterschaft. Die 61. Weltmeisterschaft fand 2014 in <a href="Frankreich" title="Frankreich">Frankreich</a> statt.<sup id="cite_ref-36" class="reference"><a href="#cite_note-36"><span class="cite-bracket">[</span>36<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p><p>Junge Landwirte treten in verschiedenen Altersklassen und Pflugkategorien zum <i><a href="Leistungspfl%C3%BCgen" class="mw-redirect" title="Leistungspflügen">Leistungspflügen</a></i> gegeneinander an. Die Regeln sind international festgelegt und werden von allen teilnehmenden Länder-Organisationen anerkannt; die Pflüger sind auf sich alleine gestellt, Hilfe und Ratschläge durch andere Personen sind nicht zulässig. Vom Schiedsgericht werden vor allem die Geradlinigkeit der Furchen, deren konstante Tiefe, das gleichmäßige Erscheinungsbild des gepflügten Feldes und die zügige Arbeit beurteilt. An die Weltmeisterschaft in Österreich (1964) erinnert ein Denkmal in <a href="Haringsee" title="Haringsee">Haringsee</a>.<sup id="cite_ref-37" class="reference"><a href="#cite_note-37"><span class="cite-bracket">[</span>37<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Pflugwettbewerbe haben dort eine langjährige Tradition und Österreich gilt mit 15 Weltmeistertiteln und 7 Vize-Weltmeistern vor Nordirland als erfolgreichste Nation in der Geschichte der Pflug-Weltmeisterschaft.
</p><p>Amtierende Weltmeister (2019) sind Andrew B. Mitchell Sr. aus Schottland und Marco Angst aus der Schweiz.<sup id="cite_ref-38" class="reference"><a href="#cite_note-38"><span class="cite-bracket">[</span>38<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Heraldik">Heraldik</h2></div>
<p>Auch in der <a href="Heraldik" title="Heraldik">Heraldik</a> hat der Pflug Einzug gehalten. Stark stilisiert ist er als Zeichen einer bedeutenden Landwirtschaft eine <a href="Gemeine_Figur" title="Gemeine Figur">gemeine Figur</a> im <a href="Wappen" title="Wappen">Wappen</a>. Auch nur eine <a href="Pflugschar" title="Pflugschar">Pflugschar</a> wird gern genommen.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Symbolik">Symbolik</h2></div>
<p>In einigen Kulturen zählt der Pflug als Symbol für Fruchtbarkeit, da beim Pflügen die Felder für die Aussaat vorbereitet werden. Das Pflügen wird dabei der Befruchtung gleichgesetzt.<sup id="cite_ref-39" class="reference"><a href="#cite_note-39"><span class="cite-bracket">[</span>39<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p><p>Die <a href="Landvolkbewegung_(Schleswig-Holstein)" title="Landvolkbewegung (Schleswig-Holstein)">Landvolkbewegung</a> führte eine <a href="Schwarze_Fahne#Landvolkbewegung" title="Schwarze Fahne">schwarze Fahne</a>, auf der ein weißer Pflug sowie ein rotes Schwert abgebildet war.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>
<ul><li><a href="Zoche_(Pflug)" title="Zoche (Pflug)">Zoche (Pflug)</a></li>
<li><a href="W%C3%B6lbacker" title="Wölbacker">Wölbacker</a></li>
<li><a href="Schwerter_zu_Pflugscharen" title="Schwerter zu Pflugscharen">Schwerter zu Pflugscharen</a></li>
<li><a href="Verlegepflug" title="Verlegepflug">Verlegepflug</a></li></ul>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>
<ul><li><a href="Paul_Leser" title="Paul Leser">Paul Leser</a>: <i>Entstehung und Verbreitung des Pfluges</i>. (= <i>Anthropos. Ethnologische Bibliothek.</i> Band 3, Nr. 3). Aschendorffsche Verlagsbuchhandlung, Münster i. W. 1931. (Reprint: The International Secretariat for Research on the History of Agricultural Implements, National Museum, Brede, Lyngby (Dänemark) 1971)</li>
<li><a href="Ulrich_Bentzien" title="Ulrich Bentzien">Ulrich Bentzien</a>: <i>Haken und Pflug</i>. Berlin 1969.</li>
<li><a href="Max_Eyth" title="Max Eyth">Max Eyth</a>: <i>Hinter Pflug und Schraubstock</i>. DVA, München 1987, ISBN 3-421-06303-6.</li>
<li><a href="Gustav_Fischer_(Landtechniker)" title="Gustav Fischer (Landtechniker)">Gustav Fischer</a>: <i>Landmaschinenkunde.</i> Verlag Eugen Ulmer, Stuttgart 1928.</li>
<li><a href="Eduard_Hahn_(Ethnologe)" title="Eduard Hahn (Ethnologe)">Eduard Hahn</a>: <i>Die Entstehung der Pflugkultur (unsres Ackerbaus)</i>. Verlag Carl Winter Heidelberg 1911. – Zugl. Habil.-Schr. Univ. Berlin 1910.</li>
<li>Eduard Hahn: <i>Von der Hacke zum Pflug</i>. Verlag Quelle & Meyer Leipzig 1914; 2. Aufl. ebd. 1919 = Wissenschaft und Bildung Bd. 127.</li>
<li>Historisches Museum Thurgau, & Bretscher, Peter. Bäuerliche Arbeitsgeräte in der Nordostschweiz (Thurgau) 1800–1950: ein Sachlexikon und Bestimmungsbuch. Band 3, S. 2227–2339. Frauenfeld 2024. <a rel="nofollow" class="external text" href="https://zenodo.org/records/15010886">Open Access</a></li>
<li>Tim Kerig: <i>‘Als Adam grub…‘. Vergleichende Anmerkungen zu landwirtschaftlichen Betriebsgrößen in prähistorischer Zeit.</i> In: <i>Ethnograph-Archäolog. Zeitschr.</i> Band 48, 2007, S. 375–420.</li>
<li>Michael Koch: <i>Traditionelles Arbeiten mit Pferden in Feld und Wald.</i> 1. Auflage. Verlag Eugen Ulmer, Stuttgart 1998, ISBN 3-8001-7383-2.</li>
<li>Klaus Krombholz, Hasso Bertram, Hermann Wandel: <i>100 Jahre Landtechnik – von Handarbeit zu High-Tech in Deutschland</i>. DLG-Verlag, 2009, ISBN 978-3-7690-0737-4.</li>
<li>Horst W. Löbert: <i>Aus der Geschichte des Pfluges</i>. (= <i>Landwirtschaftsmuseum Lüneburger Heide.</i> Nr. 5). Uelzen 1993.</li>
<li>Jens Lüning: <i>Steinzeitliche Bauern in Deutschland. Die Landwirtschaft im Neolithikum.</i> Bonn 2000.</li>
<li>Karsten Möller u. a.: <i>Bodenbearbeitung</i>. (= <i>Top Agrar.</i> Sonderheft 2014). Landwirtschaftsverlag, Münster.</li>
<li>Paul Schweigmann: <i>Die Landmaschinen und ihre Instandhaltung</i>. Gießen 1955.</li>
<li>Ursula Tegtmeier: <i>Neolithische und bronzezeitliche Pflugspuren in Norddeutschland und den Niederlanden</i> (= <i>Archäologische Informationen.</i> Band 3). Bonn 1993, ISBN 3-86097-136-0 (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://books.ub.uni-heidelberg.de/propylaeum/catalog/book/20">Digitalisat</a>).</li>
<li><cite style="font-style:italic">Maschinenpflug</cite>. In: <cite style="font-style:italic"><a href="Lexikon_der_gesamten_Technik" title="Lexikon der gesamten Technik">Luegers Lexikon der gesamten Technik</a></cite>. 2. Auflage. <span style="white-space:nowrap">Band<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>6</span>. Deutsche Verlags-Anstalt, Leipzig / Stuttgart 1908, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>312–315</span> (<a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.zeno.org/nid/20006082483">Digitalisat.</a> <a href="Zeno.org" title="Zeno.org">zeno.org</a>).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Pflug&rft.atitle=Maschinenpflug&rft.btitle=Luegers+Lexikon+der+gesamten+Technik&rft.date=1908&rft.edition=2.&rft.genre=book&rft.pages=312-315&rft.place=Leipzig+%2F+Stuttgart&rft.pub=Deutsche+Verlags-Anstalt&rft.volume=6" style="display:none"> </span>.</li>
<li><cite style="font-style:italic">Maschinenpflüge</cite>. In: <cite style="font-style:italic"><a href="Lexikon_der_gesamten_Technik" title="Lexikon der gesamten Technik">Luegers Lexikon der gesamten Technik</a></cite>. 2. Auflage. 1. Ergänzungsband. Deutsche Verlags-Anstalt, Leipzig / Stuttgart 1914, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>512–517</span> (<a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.zeno.org/nid/20006161693">Digitalisat.</a> <a href="Zeno.org" title="Zeno.org">zeno.org</a>).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Pflug&rft.atitle=Maschinenpfl%C3%BCge&rft.btitle=Luegers+Lexikon+der+gesamten+Technik&rft.date=1914&rft.edition=2.&rft.genre=book&rft.pages=512-517&rft.place=Leipzig+%2F+Stuttgart&rft.pub=Deutsche+Verlags-Anstalt&rft.volume=1.+Erg%C3%A4nzungsband" style="display:none"> </span>.</li>
<li><cite style="font-style:italic">Maschinenpflüge</cite>. In: <cite style="font-style:italic"><a href="Lexikon_der_gesamten_Technik" title="Lexikon der gesamten Technik">Luegers Lexikon der gesamten Technik</a></cite>. 2. Auflage. 2. Ergänzungsband. Deutsche Verlags-Anstalt, Leipzig / Stuttgart 1920, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>422–424</span> (<a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.zeno.org/nid/20006175414">Digitalisat.</a> <a href="Zeno.org" title="Zeno.org">zeno.org</a>).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Pflug&rft.atitle=Maschinenpfl%C3%BCge&rft.btitle=Luegers+Lexikon+der+gesamten+Technik&rft.date=1920&rft.edition=2.&rft.genre=book&rft.pages=422-424&rft.place=Leipzig+%2F+Stuttgart&rft.pub=Deutsche+Verlags-Anstalt&rft.volume=2.+Erg%C3%A4nzungsband" style="display:none"> </span>.</li>
<li><cite style="font-style:italic">Maschinenpflug</cite>. In: <cite style="font-style:italic"><a href="Meyers_Konversations-Lexikon" title="Meyers Konversations-Lexikon">Meyers Großes Konversations-Lexikon</a></cite>. 6. Auflage. <span style="white-space:nowrap">Band<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>13</span>: <i>Lyrik–Mitterwurzer</i>. Bibliographisches Institut, Leipzig / Wien 1908, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>387–390</span> (<a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.zeno.org/nid/20007058926">Digitalisat.</a> <a href="Zeno.org" title="Zeno.org">zeno.org</a>).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Pflug&rft.atitle=Maschinenpflug&rft.btitle=Meyers+Gro%C3%9Fes+Konversations-Lexikon&rft.date=1908&rft.edition=6.&rft.genre=book&rft.pages=387-390&rft.place=Leipzig+%2F+Wien&rft.pub=Bibliographisches+Institut&rft.volume=Band+13%3A+Lyrik-Mitterwurzer" style="display:none"> </span>.</li></ul>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>
<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><span class="noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Wiktionary"></span></span></span><b><a href="https://de.wiktionary.org/wiki/Pflug" class="extiw external" title="wikt:Pflug">Wiktionary: Pflug</a></b> – Bedeutungserklärungen, Wortherkunft, Synonyme, Übersetzungen</div>
<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Plough?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Pflug</a></span></b> – Album mit Bildern, Videos und Audiodateien</div>
<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Plows_in_heraldry?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Der Pflug in der Heraldik</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>
<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size skin-invert-image" typeof="mw:File"><span title="Wikiquote"></span></span></div><b><a href="https://de.wikiquote.org/wiki/Pflug" class="extiw external" title="q:Pflug">Wikiquote: Pflug</a></b> – Zitate </div>
<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://portal.dnb.de/opac.htm?method=simpleSearch&query=4174098-1">Literatur von und über Pflug</a> im Katalog der <a href="Deutsche_Nationalbibliothek" title="Deutsche Nationalbibliothek">Deutschen Nationalbibliothek</a></li>
<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.pflugmuseum.ch/">Pflugmuseum Guntmadingen</a></li>
<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.pfluegerrat.de/">Deutscher Pflügerrat</a></li></ul>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>
<ol class="references">
<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="Einfache_Maschine" title="Einfache Maschine">Einfache Maschinen</a> nutzen eine Kraftquelle, die <a href="Energie" title="Energie">Energie</a> ist häufig eine <a href="Muskelkraft" title="Muskelkraft">Muskelkraft</a>, indem etwas gedrückt oder gezogen wird. Das ist die Eingangsenergie, die Reaktion der Maschine bzw. der Effekt ist der Ausgang. Eingangs- und Ausgangsenergie, also die <a href="Gesamtenergie" title="Gesamtenergie">Gesamtenergie</a>, bleiben immer gleich. Einfache Maschinen können zwar den Betrag oder die Richtung eine Kraft verändern, nicht aber die für eine bestimmte Bewegung, etwa das Pflügen, nötige Arbeit verringern.</span>
</li>
<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="Manfred_Eggert" title="Manfred Eggert">Manfred K. H. Eggert</a>: <i>Prähistorische Archäologie. Konzepte und Methoden.</i> (= UTB 2092), 4. Auflage, A. Franke Tübingen/Basel 2012, ISBN 978-3-8252-3696-0, S. 88.</span>
</li>
<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Bernhard Göbel: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://vhe-nord.de/docs/fachtagungen/20013_3_Goebel_Bodenbearbeitung.pdf"><i>Einfluss der Bodenbearbeitung auf den Humusgehalt.</i></a> (PDF) 11. Juni 2013,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 12. September 2022</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APflug&rft.title=Einfluss+der+Bodenbearbeitung+auf+den+Humusgehalt&rft.description=Einfluss+der+Bodenbearbeitung+auf+den+Humusgehalt&rft.identifier=https%3A%2F%2Fvhe-nord.de%2Fdocs%2Ffachtagungen%2F20013_3_Goebel_Bodenbearbeitung.pdf&rft.creator=Bernhard+G%C3%B6bel&rft.date=2013-06-11"> </span></span>
</li>
<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Chambre d'Agriculture: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.lwk.lu/download/153/grundbodenbearbeitung.pdf"><i>Grundbodenbearbeitung.</i></a> (PDF) 1. Juni 2014,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 10. Dezember 2021</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APflug&rft.title=Grundbodenbearbeitung&rft.description=Grundbodenbearbeitung&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.lwk.lu%2Fdownload%2F153%2Fgrundbodenbearbeitung.pdf&rft.creator=Chambre+d%27Agriculture&rft.date=2014-06-1"> </span></span>
</li>
<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r261891140">
/* start https://de.wikipedia.org/ */
.mw-parser-output .webarchiv-memento a{color:inherit}
/* end https://de.wikipedia.org/ */
</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20131219165116/http://www.tll.de/ainfo/pdf/maus0811.pdf">Merkblatt zur Bekämpfung von Feldmäusen der Thüringer Landesanstalt für Landwirtschaft von Juli 2012</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 19. Dezember 2013 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>) – (PDF; 104 kB).<br><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20121024113237/http://www.bauernverband.de/schwerpunkt-ernte-2012?redid=521259"><i>Pressemeldung</i> des deutschen Bauernverbandes vom 12. Juli 2012: Feldmäuseplage in Thüringen und Sachsen-Anhalt, Bauern fehlen Möglichkeiten der Bekämpfung</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 24. Oktober 2012 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>).</span>
</li>
<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.spektrum.de/news/pfluegen-verschaerft-bodenerosion/341068">Pflügen verschärft Bodenerosion</a> auf www.spektrum.de</span>
</li>
<li id="cite_note-llg-SA-7"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-llg-SA_7-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-llg-SA_7-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://llg.sachsen-anhalt.de/fileadmin/Bibliothek/Politik_und_Verwaltung/MLU/LLFG/Dokumentepdf_7.pdf">Pflügen kostet Wasser</a></span>
</li>
<li id="cite_note-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-8">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.boden.sachsen.de/download/boden/Zum_Einfluss_der_Bodenbearbeitung_auf_ausgewaehlte_Elemente_des_Bodenlebens.pdf">Zum Einfluss der Bodenbearbeitung auf ausgewählte Elemente des Bodenlebens</a> Sächsische Landesanstalt für Landwirtschaft</span>
</li>
<li id="cite_note-9"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-9">↑</a></span> <span class="reference-text">Carl Hans Sasse: <i>Geschichte der Augenheilkunde in kurzer Zusammenfassung mit mehreren Abbildung und einer Geschichtstabelle</i> (= <i>Bücherei des Augenarztes.</i> Heft 18). Ferdinand Enke, Stuttgart 1947, S. 16.</span>
</li>
<li id="cite_note-10"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-10">↑</a></span> <span class="reference-text">André-Georges Haudricourt, Mariel Jean-Brunhes Delamarre: <i>L'homme et la charrue à travers le monde.</i> 2. Auflage. La Manufacture, Lyon 1985.</span>
</li>
<li id="cite_note-11"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-11">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.geschichtsverein-bordesholm.de/Veroeffentlichungen/Jahrbuecher/J01_2_Zilch_Flintbek.pdf"><i>Das Hügelgräberfeld von Flintbek</i></a> auf der Website des Geschichtsvereins Bordesholm.</span>
</li>
<li id="cite_note-12"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-12">↑</a></span> <span class="reference-text">Dirk Hecht: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://archiv.ub.uni-heidelberg.de/volltextserver/7313/1/Hecht_Schnurkeramisches_Siedlungswesen.pdf"><i>Das schnurkeramische Siedlungswesen im südlichen Mitteleuropa. Eine Studie zu einer vernachlässigten Fundgattung im Übergang vom Neolithikum zur Bronzezeit</i></a> (PDF; 34,2 MB). Dissertation. Heidelberg 2007, S. 197.</span>
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<li id="cite_note-13"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-13">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="Jens_L%C3%BCning" title="Jens Lüning">Jens Lüning</a>: <i>Bandkeramische Pflüge?</i> In: <i>Fundberichte Hessen</i> Band 19–20, 1979–1980, S. 55–68.</span>
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<li id="cite_note-14"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-14">↑</a></span> <span class="reference-text">Peter Bogucki: <i>Animal traction and household economies in Neolithic Europe.</i> In: <i>Antiquity.</i> Band 67, Nr. 256, 1993, S. 492–503.</span>
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<li id="cite_note-15"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-15">↑</a></span> <span class="reference-text">Tim Kerig: <i>‚Als Adam grub…‘ Vergleichende Anmerkungen zu landwirtschaftlichen Betriebsgrößen in prähistorischer Zeit.</i> In: <i>Ethnographisch-Archäologische Zeitschrift</i> Band 48, 2007, S. 375–420.</span>
</li>
<li id="cite_note-16"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-16">↑</a></span> <span class="reference-text">Bader (2015) stellt die Frühzeit und das Alte Reich (etwa 3000–2200 v. Chr.) korrespondierend der <a href="Alter_Orient#Frühbronzezeit" title="Alter Orient">Frühen Bronzezeit</a> in den <a href="Vorderasiatische_Arch%C3%A4ologie" title="Vorderasiatische Archäologie">vorderasiatischen Kulturen</a> gegenüber, das Mittlere Reich (etwa 2000–1650 v. Chr.) als <a href="Alter_Orient#Mittelbronzezeit" title="Alter Orient">Mittlere Bronzezeit</a> und das <a href="Neues_Reich" title="Neues Reich">Neue Reich</a> (etwa 1550–1070 v. Chr.) als <a href="Alter_Orient#Spätbronzezeit" title="Alter Orient">Späte Bronzezeit</a> bezeichnen. Siehe auch Bettina Bader: <i>Egypt and the Mediterranean in the Bronze Age: The Archaeological Evidence.</i> Egyptian Archaeology, August 2015, <a href="https://doi.org/10.1093/oxfordhb/9780199935413.013.35" class="extiw external" title="doi:10.1093/oxfordhb/9780199935413.013.35">DOI:10.1093/oxfordhb/9780199935413.013.35</a>, S. 11.</span>
</li>
<li id="cite_note-17"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-17">↑</a></span> <span class="reference-text">Karl Kaser: <i>Balkan und Naher Osten. Einführung in eine gemeinsame Geschichte</i>. Böhlau, Wien 2011, S. 138.</span>
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<li id="cite_note-18"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-18">↑</a></span> <span class="reference-text">Meyers Konversations-Lexikon, Band 2, 4. Auflage, Leipzig und Wien 1890</span>
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<li id="cite_note-19"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-19">↑</a></span> <span class="reference-text">Paul Schweigmann: <i>Die Landmaschinen und ihre Instandhaltung.</i> Gießen 1955, S. 18 f.</span>
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<li id="cite_note-20"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-20">↑</a></span> <span class="reference-text">Horst Eichhorn: <i>Landtechnik.</i> 7., völlig neu bearbeitete Auflage. Ulmer, Stuttgart 1999, ISBN 3-8001-1086-5, S. 156.</span>
</li>
<li id="cite_note-21"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-21">↑</a></span> <span class="reference-text">Horst Eichhorn: <i>Landtechnik.</i> 7., völlig neu bearbeitete Auflage. Ulmer, Stuttgart, 1999, ISBN 3-8001-1086-5, S. 163.</span>
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<li id="cite_note-22"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-22">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Deutsche Biographie: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.deutsche-biographie.de/gnd141491124.html#ndbcontent"><i>Kemna, Julius – Deutsche Biographie.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 18. Juli 2020</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APflug&rft.title=Kemna%2C+Julius+%E2%80%93+Deutsche+Biographie&rft.description=Kemna%2C+Julius+%E2%80%93+Deutsche+Biographie&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.deutsche-biographie.de%2Fgnd141491124.html%23ndbcontent&rft.creator=Deutsche+Biographie&rft.language=de"> </span></span>
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<li id="cite_note-23"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-23">↑</a></span> <span class="reference-text">B. Fischer: <i>Landmaschinenkunde.</i> Verlag Ulmer, Stuttgart 1928, Abb. 256 (Zweischarpflug für Hanomag WD der Firma Sack), Prospekt der Firma Printz, Kettwig (Ruhr) (ebenfalls Zweischarpflug für Hanomag WD), einsehbar im Firmenschriftenarchiv des Deutschen Museums, München</span>
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<li id="cite_note-24"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-24">↑</a></span> <span class="reference-text">Alfons Eggert, Hans W. Mattig: <i>Aschendorffs Traktorenbuch.</i> Aschendorff, Münster 2000, ISBN 3-402-05261-X, S. 81.</span>
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<li id="cite_note-25"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-25">↑</a></span> <span class="reference-text">Ulrich Sachweh (Hrsg.): <i>Der Gärtner.</i> Band 3: <i>Baumschule, Obstbau, Samenbau, Gemüsebau.</i> 2. Auflage. Ulmer, Stuttgart 1986/1989, ISBN 3-8001-1148-9, S. 13.</span>
</li>
<li id="cite_note-26"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-26">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.today/20130211064256/http://www.deutzforum.de/thread.php?postid=141669">Beispiel für einen Kreiselpflug</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 11. Februar 2013 im Webarchiv <i><a href="Archive.today" title="Archive.today">archive.today</a></i>).</span>
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<li id="cite_note-27"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-27">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20150605044255/http://media.manila.at/oekl/gems/Moitzi.pdf">Kraftstoffverbrauch beim Zweischichtenpflug, PDF der Uni für Bodenkultur in Wien</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 5. Juni 2015 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>)</span>
</li>
<li id="cite_note-28"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-28">↑</a></span> <span class="reference-text">Horst Eichhorn: <i>Landtechnik.</i> 7. Auflage. Ulmer, Stuttgart 1952, 1999, ISBN 3-8001-1086-5, S. 158.</span>
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<li id="cite_note-29"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-29">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">agrarheute Thomas Göggerle: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.agrarheute.com/technik/insolvenz-versteigerung-pflugfabrik-noch-maschinen-bieten-624622"><i>Insolvenz-Versteigerung einer Pflugfabrik: Jetzt noch auf Maschinen bieten.</i></a> 11. August 2024,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 13. August 2024</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APflug&rft.title=Insolvenz-Versteigerung+einer+Pflugfabrik%3A+Jetzt+noch+auf+Maschinen+bieten&rft.description=Insolvenz-Versteigerung+einer+Pflugfabrik%3A+Jetzt+noch+auf+Maschinen+bieten&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.agrarheute.com%2Ftechnik%2Finsolvenz-versteigerung-pflugfabrik-noch-maschinen-bieten-624622&rft.creator=agrarheute+Thomas+G%C3%B6ggerle&rft.date=2024-08-11&rft.language=de"> </span></span>
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<li id="cite_note-31"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-31">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://overum-industries.com/de/home-de"><i>Överum Pflüge - Overum Industries de.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 13. August 2024</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APflug&rft.title=%C3%96verum+Pfl%C3%BCge+-+Overum+Industries+de&rft.description=%C3%96verum+Pfl%C3%BCge+-+Overum+Industries+de&rft.identifier=https%3A%2F%2Foverum-industries.com%2Fde%2Fhome-de"> </span></span>
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<li id="cite_note-39"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-39">↑</a></span> <span class="reference-text">Udo Becker: <cite style="font-style:italic">Lexikon der Symbole</cite>. Nikol Verlag, Hamburg 2012, ISBN 978-3-86820-139-0, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>227</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Pflug&rft.au=Udo+Becker&rft.btitle=Lexikon+der+Symbole&rft.date=2012&rft.genre=book&rft.isbn=9783868201390&rft.pages=227&rft.place=Hamburg&rft.pub=Nikol+Verlag" style="display:none"> </span></span>
</li>
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